İzmir'in İkinci Çevre Yolu Projesi Tamamlandı: Finansman Modeli Görüşülüyor

İzmir'in İkinci Çevre Yolu Projesi Tamamlandı: Finansman Modeli Görüşülüyor

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, İzmir'in ulaşım yatırımları arasında önemli bir yere sahip olan İkinci Çevre Yolu'nun proje çalışmalarının tamamlandığını açıkladı. Dev yatırımın finansman ve yapım yöntemi üzerindeki görüşmeler sürüyor.

A+A-

İzmir'in uzun yıllardır gündeminde bulunan İkinci Çevre Yolu Projesi'nde önemli bir aşamaya gelindi. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Cemil Tugay ile Ankara'da gerçekleştirdiği görüşmenin ardından projenin teknik çalışmalarının tamamlandığını duyurdu.

İzmir'in ulaşım sorunlarının çözümüne yönelik gerçekleştirilen toplantıda İkinci Çevre Yolu başta olmak üzere İZBAN, raylı sistem yatırımları ve deniz ulaşımı projeleri ele alındı.

Finansman ve yapım yöntemi değerlendiriliyor

İzmir İkinci Çevre Yolu'nun kentin ulaşım alanındaki en büyük projesi olduğunu vurgulayan Bakan Uraloğlu, "İzmir'de ikinci çevre yolunu konuştuk. Projesini bitirdik, finansman ve yapım yöntemi üzerinde istişarelerde bulunuyoruz" dedi.

Projelendirme aşamasının tamamlanmasıyla birlikte yatırımın nasıl finanse edileceği ve hangi yöntemle hayata geçirileceği üzerinde çalışmalar sürdürülüyor. Projenin yatırım bedeli, ihale takvimi ve inşaatın başlangıç tarihine ilişkin henüz resmi bir açıklama yapılmadı.

Bakanlık ekipleri İzmir'e gelecek

Bakan Uraloğlu, İzmir'in ulaşım ihtiyaçlarının belirlenmesi ve projelerin uygulama süreçlerinin hızlandırılması amacıyla Bakanlığa bağlı teknik ekiplerin kısa süre içerisinde kente gönderileceğini açıkladı.

Karayolları, Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğü, TCDD ve diğer ilgili birimlerin İzmir Büyükşehir Belediyesi ekipleriyle ortak çalışmalar yürüteceğini belirten Uraloğlu, teknik değerlendirmelerin ardından projelere ilişkin görev dağılımı ve önceliklerin netleştirileceğini ifade etti.

Konak-Karşıyaka tüp geçişi de gündemde

Görüşmede İzmir Körfezi'nin iki yakasını deniz altından raylı sistemle birbirine bağlaması düşünülen Konak-Karşıyaka Tüp Geçiş Projesi de ele alındı.

Bakan Uraloğlu, daha önce gündeme gelen İnciraltı-Çiğli geçişinin mevcut koşullarda ekonomik açıdan uygulanabilir görünmediğini, Konak-Karşıyaka arasında önerilen raylı sistem geçişinin ise değerlendirmeye alınacağını belirtti.

Öte yandan 136 kilometrelik İZBAN hattının iyileştirilmesi, kent içi trafik sıkışıklığının azaltılması, yeni marinalar ve mevcut iskelelerin yenilenmesi de toplantının gündem maddeleri arasında yer aldı.

İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Cemil Tugay ise Bakanlık ile belediye ekiplerinin birlikte çalışacağını belirterek kent içi ulaşımda kısa vadede hayata geçirilebilecek müdahaleler üzerinde de durduklarını söyledi.

HABERE YORUM KAT

UYARI: Küfür, hakaret, rencide edici cümleler veya imalar, inançlara saldırı içeren, imla kuralları ile yazılmamış,
Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmamaktadır.